卷线器的介绍：
卷线器的种类繁多，但矶钓用清一色都是纺车式的卷线器，纺车式卷线器依据煞车的类型又分为以下三种：自动出线系统、手控煞车系统、手控煞车+自动出线系统’
自动出线卷线器：制动部位为线杯，藉由一片片的金属煞车片及人造纤维制的煞车皮(大约各三片)交错重叠在线杯内，再透过调整线杯上方的阻力调节钮控制它们之间的摩擦力，进而达到煞车的功能。阻力调节钮旋转越紧，摩擦力越大，相对的也越不容易出线：而放的越松则摩擦力越小，也很轻易的就能被拉出线。所以垂钓前需依据钓竿及钓线的负荷能力去调整煞车的阻力，以免中鱼后让鱼越跑越远或发生断线、断竿的情况，但是会有一个物理现象‘静摩擦力大于动摩擦力’，也就是说一旦鱼拉出线线杯开始转动后摩擦力就会变小，有的人会用另一只手扶住线杯藉以增加摩擦力，却无法兼顾着卷线了。
手煞车卷线器：简称〝LB〞，制动部位为纺车架，透过卷线器上一根煞车杆对纺车架的内部进行摩擦，达到煞车的功能，LB改善了自动出线的缺点，可以一手操竿兼煞车，另一手做卷线的动作，可说是相当的方便，只是煞车杆的作用距离很短，初学者可能无法斟酌要施多大的力去压着它，所以需要累积操竿经验才能适应它。
手煞车+自动出线卷线器：简称〝LB-D〞，它结合前两种卷线器的优点，既可以兼顾操竿、煞车、卷线，若不慎手煞车压太死超出线或钓竿所能承载的拉力它一样可以自动出线，只是功能越多并没有让人感到更容易上手，反而要有更多的操竿经验才能体验两者融合的便利。
选购须知：
选好你要的煞车种类的卷线器，接下来看看你需要几千型的，型号分有800、1000、1500、2000、2500、3000、4000、…。一般矶钓用的以2500型及3000型最常用，唯不同厂牌同型号的卷线器其线杯容量也不尽相同，例如shimano 3000型4号母线可容纳100米，但daiwa 3000型4号母线却可容纳150米，两者同型号硬是差了一截。纺车架的线箍部分有粗骨跟细骨之分，个人比较偏好粗骨的(觉得耐操搁勇) 。培林数(轴承)部分，用在卷线器需要旋转的地方，此数量越多代表卷线器可以运转的更顺畅，但几大厂牌的卷线器来说多个几颗也可能就多个几千元大洋，最好也是要衡量自己的荷包。重量方面，材质不同、培林数不同也相对影响重量，若要兼顾重量与机体强度来说，铝镁合金的卷线器是一个不错的选择，不过价位也会比较高。还有尽量选择大厂牌的产品，必竟一分钱一分货，大厂生产的不管在密合度、机体防水、材质的抗腐蚀性都比较好，不然便宜的卷线器买了好几个不如好用的买一个，比起来也花的值得。综合以上各点，该怎么选择一个适合自己的卷线器就看你自己去决择啰!
保养须知：
<在钓场>
跟钓竿一样，当垂钓过程结束后，先用沾湿(淡水)的布将表面约略擦拭干净，再用干的布擦干即可收工。
<在家里>
回到家后将卷线器(线杯朝上)拿到水龙头底下仔细冲洗，尤其是可以转动的部分，如︰翻动纺车架、排线滚轮、手把部分，之后将线杯拆下泡在淡水中让淡水将盐份溶出，约半小时后再换干净的淡水，大约泡个半天就可以拿出来阴干，待卷线器主体及线杯都干燥就可以回装了，记得大约洗个几次后要在活动的部分加点油润滑，这样你的卷线器就可以用很久 。
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