被广泛使用几十年的手竿保护措施——“护线”近年来连连闹祸，我身边的钓友就有几位的高级碳竿不幸被护线撅断！这到底是怎么回事呢？
护线又称护手绳，是一根系在竿柄上的钓线，通过竿梢上的小环直通主线。有人为了上大鱼时可以放线，还会在竿柄处固定一个小线盘，将钓线缠上后作车盘用，这些明明是保护钓竿的措施，可为什么会适得其反呢？其实护线原本不是为现在的碳素竿设计的，以前钓竿的通用材质多为竹竿，为了加长竿子和便于携带，人们将竿子做成了被业内人士称做“并继”（日文）的插节式结构，由于材质远不及现在的碳素插节竿，所以其插接口缝的抗拔节力也往往（尤其是旧竿）较小。为了在上大鱼时不至将竿节拔脱，当时的钓鱼人就发明了护竿绳。护线的使用前提之二是钓竿必须坚挺，竹质钓竿恰可担此重任，这就是护竿绳的由来。
依笔者看来，将护线装到现在流行的碳素竿上有几点不妥：
1.现在的天线式（日文叫振出）拔节竿的抗拉强度普遍较大，以钓友们常用的0.3毫米钓线为例，拉断线（7～9千克的拉力）时钓竿通常不会受到什么损害，因此安护竿绳没必要。
2.碳竿纤弱，一旦向后背竿，竿梢二、三节会因为钓线“抽筋”而被撅断。严格地说，主护线一体式的护竿绳不适用于碳竿。如果说使用者积习难改，并且不怕提竿时麻烦，可以安一根固定长度的带结式一体护线，使用时将主线顶结像台钓一样往梢头红绳上一套即可。
安全绳是一根一头固定在台钓炮台（竿架）微调旋钮上、另一头挂在竿尾小环上的弹力小绳，本意是为保钓竿不被鱼拖入水中，可最近的几次遭遇也让我对这套系统的实用性和安全性产生了怀疑。
2003年7月12日，我与几位钓友在营口的石门水库垂钓。下午6时，一位钓友的一支7.2米长竿被鱼拖下水，发现时钓竿已离岸近1米。我给他配的安全绳为1.5米，本想有这个东西拽着竿子应该没有什么问题，哪曾想还没等用力拉，竿尾小环就应声而断，钓竿也就不紧不慢地悠然远去。
休闲钓耗时较长，钓鱼人不可能总是手不离竿，钓得久了就不免要做一些闲事，这个时候，钓竿的安全恐怕就不只是一个小小的止环所能保证的了，于是有些厂家开始广泛生产安全绳。诚然，安全绳对付那些扑克牌大小的鱼儿的确能起到相当的防范作用，可鱼再大一点儿，它的缺陷就暴露了出来。我认为：竿尾安全系统不实用（抗拉强度太低）的主要原因在厂家，现在常用钓线的拉力多在七八千克以上，而常见钓竿的竿尾环通常都经不住2千克的拉力，这种前大后小的设置必然导致失竿现象频频发生。
解决这一问题共有三个办法：1.在竿柄像绑钩那样，用0.5～0.7毫米的线绑个竿尾绳套。2.用能穿过竿尾小件小孔的最粗钢丝重做个小圈。我常在竿尾小孔中穿一个一分硬币大小的原装钥匙圈。3.厂家改进。比较可行的办法是在设计竿尾安全系统时，做一个最大拉断力的极限试验，如果能经得住12千克的重力而不断，也就基本过关了。
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