本报在6月26日汽车广场头版刊发了《今天,你找“陪驾”了吗?》之后,引起了部分很久没有接触汽车的“本本族”车友的热烈反响。他们纷纷致电本报汽车广场周刊,对“陪驾”事宜进行进一步的咨询;而每年的6月到8月,是大量新手从驾驶培训学校毕业、正式上路的“高峰期”。近日,本报记者在对上海虹桥空港驾驶培训基地的实地走访中了解到,很多在阳春三月的“学车旺季”进入驾校的学员,此时都已经开始在市中心的街头“一试身手”。
驾驶新手上路应该注意些什么?怎样才能在拥挤的城市道路上“游刃有余”地行驶?本期汽车周刊为刚上路的和即将上路的车友总结了四条小建议。
保持冷静 放松心态
刚从驾驶学校毕业的学员,正式上路后免不了会产生紧张情绪。即使是那些在大路考中表现出色的学员,一旦到了市中心车流如织的环境下,也难免“浑身冒汗”。此时,放松心态就显得尤其重要。相信每一个学员都有过类似的经历,在驾校练习时,保持心态的放松,则动作完成得比较自然;如果心理处于高度紧张的状态,即使在完成很简单的技术动作时,也会严重走形,紧急情况下甚至会误将油门踩作刹车。
建议新手在上路前,主动地缓解一下紧张情绪,行车时可适当播放一些舒缓的音乐,使自己拥有一个愉快、放松的良好心理状态。在遇到问题时保持冷静,切忌急躁,以至于“乱了方寸”,否则即使一些很小的道路问题,也会造成严重的交通事故。
注意换挡 不挂空挡
拥有C1机动车驾驶证的学员,在初次上路阶段,最有可能犯的错误就是忘记换挡。加上在“真刀真枪”的环境下或多或少的紧张情绪,一时手忙脚乱换错挡位,都是常有的事情。其实,新手在行车过程中,只要细心听辨发动机的声音,就能顺利解决换挡问题了。一般情况下,车速快而挡位低,即通常所说的“拖挡”,发动机会发出“嗡嗡”的声音,此时应该注意立即加挡。而挡位较高、车速偏慢的时候,发动机声音会较响,而且会伴随着整个车身的抖动,这就提醒驾驶员应该减挡了。“减速减挡”是新手上路时最容易忽略的。
有的车友称,在坐出租车时,经常能看到驾驶员在接近路口红灯时,挂空挡滑行。对于新手而言,应尽量不挂空挡,尤其在高速公路下坡口时,切记不能挂空挡,这不仅会导致刹车失灵,而且一旦不慎造成熄火,车辆将可能失去控制。
合理超车 安全变道
在城市道路上开车,守着自己一条行驶道,不变道、不超车是不现实的。这也是为什么学员在驾校培训临近结束时,几乎每一个教练都会介绍:在技术到家的情况下,正式上马路时,要学会合理地“抢车头”。“抢车头”无疑是驾驶新手最生疏的一项技能,那么,新手应该如何合理地“抢车头”、安全地变道呢?
一旦决定超车时,应该果断、坚决地尽量靠近前车,尤其是双向车道,这样可以节省超车的时间,千万不可犹豫不决,很多碰撞就是在“优柔寡断”中发生的。变道时一定要通过反光镜观察邻近车道的车流情况,根据后车速度判断变道距离。同时,在观察反光镜时也应注意,不要像“照镜子”一样将注意力过分集中在反光镜上,在观看反光镜的同时,必须注意车身前方周围的其他情况。此外,新手上路变道时,往往会发生忘记开启方向灯的情况。按照交通法规,提前开启转向灯方可变道,否则一旦发生碰撞事故,变道车将负全责。
多加练习 熟能生巧
有的学员因为自己有车,所以在顺利从驾校毕业后,能不间断地进行实践。对于这类车友,如果每天能有1个小时的驾驶时间,在一个月过后,则基本可以熟练操作,三个月后,则可以完全适应城市道路状况。也有部分学员因为自己没有备车,在拿到机动车驾驶证后而成为“本本族”。建议这部分学员每周尽量保证能有一到两次的驾车机会,可向身边有车的朋友借来“过把瘾”。众所周知,开车虽然有很多小窍门,但就是个“熟练工”的活,最重要的就是要多加练习,熟能生巧。如果长时间不接触驾驶,尤其是持C1照(手动挡)的车友,则很可能会“荒废武功”。
同时,对于已经有车的车友来说,如果在驾校学的是手动挡车辆,建议在毕业后尽可能先不要直接开自动挡,可在已经熟练掌握手动挡行驶技术后,再换用自动挡。否则,可能会将在驾校里培训的手动挡驾驶技术,完全还给教练。