一是钓线受伤。钓线，在使用中可在多种场合从多方面受到多种物体的损伤。受伤的形式主要是被切割、划拉、挤压、摩擦、侵蚀等。钓线断裂主要是因受伤所致。例如，有的钓者使用两端带凹槽形的木板或塑料板收藏钓线，在施钓时却不将线从绕线板上倒出后再往竿尖上套，而是拉出线头，套上竿尖后便高擎鱼竿，借助绕线板自身的重力，让它在空中翻跟斗自动将线拟出来。久而久之，钓线被绕线板的棱边切割或拉挂出多处伤痕，而钓者却浑然不知。又如，使用工艺粗糙的塑料漂垂钓也容易使钓线受伤。使用塑料漂垂钓，多数人都是在主线上套一小段气门心，将源脚往气门心内一插了事。这是一般的做法，而正是这种做法使钓线严重受伤。因为有些塑料漂脚的尖端类似钝刀的刀刃或尖锐，无疑会割（或刺）伤钓线。有些塑料漂脚体部的两侧也有刀锋一样的毛刺，钓者用力往漂座内推进时又使钓线受到挤压和划拉的损伤。在施钓中，当扬竿提鱼上岸之时，钓线必然被伸长，而漂脚部分的钓线因被气门心紧固着，其回缩必然受阻，致使该处损伤更加严重，所以多数断线均在此处。钓线还会受到摩擦的损伤。例如，使用海竿垂钓，抛投竿时，钓线快速经过绕线轮头和导线环出去，其摩擦力是很大的，故使钓线受到严重磨损，这类似人受慢性病伤害，日重一日。在扬竿遛鱼中更易伤线，特别是处于顶端导线环那一段线，经过来回磨损逐渐变成弯曲直至成弹簧状，这就是受伤的明显痕迹。海竿垂钓，钓线多在此段断裂。钓线在携带中也容易受伤。例如，有些钓者为了图省事和出竿快捷，往往不将竿和线分别收存，而是将它们组合成一体，谓之曰“随时处于临战状态”。骑车出钓，往车上一绑，经过一路的颠簸，钓线受到严重的碰撞挤压而受伤不轻。钓线在存放中如果不注意安全防范，也会受到多种伤害。至于钓线团结节而使强力受损的事实，是凡钓者皆知的，不赘。
二是钓具组合不当，钓技欠佳。有些钓者只强调细线易上鱼这一面，而忽略了细线抗拉强度相应较低的弱点，他们一味使用细线施钓，当大鱼上钩之后，又不巧施迅鱼技巧，只是强拉硬拽，企图一鼓作气将鱼拖上岸，结果当然是线断鱼逃。
三是钓纺者化变质。尼龙钓线的使用寿命不很长，一般两年左右便会老化，如果经常处于日晒雨淋之中，老化进程还会加快。老化变质线的特征是泛黄，失去了光泽，发硬变脆，所以钓线应适时更换。但有的钓者对此却不甚了解，认为看似完好的钓线未必不结实，因不忍割爱，便继续使用，难免断线，因小失大。
四是疏于检查，失于防范。无论什么钓线，在施钓中均会受到损伤，而如果不进行检查，其伤就不易被发现。例如，经过多次垂钓之后，没人水中那一段线，用手轻持，就会感到粗糙挫手，用眼观察可见明显伤痕。此伤是经水下的草茎、树枝、石头等障碍物的摩擦、碰撞、拖挂和水中的有害物质的侵蚀造成的。这一段线极易受伤，且伤势严重，所以此段钓线也常断裂。
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