“当前，受汇率影响，出口日本的金枪鱼被摊薄了利润，未来内销也将是主营方向之一，而国内销售者对质量有着独特要求，走中国特色质量工作之路，对于企业发展越来越重要。”日前，中国金枪鱼交易中心执行总裁、中鲁食品总经理孟凡勇强调。
从空守宝藏却连年亏损，到不产一条金枪鱼、市场储量却占全国的70％，中鲁食品的跃变堪称传奇。这个传奇的背后，离不开检验检疫部门的大力支撑。在烟台外贸发展的经济大潮中，山东烟台检验检疫局引导企业设置CQO（首席质量官），让越来越多的企业鱼化成龙、驰骋商海。
年出口超6000吨“投诉为零”
在解释什么是CQO时，烟台局开发区办事处食品科副科长李大航说：“首席质量官员制度围绕质量和效益这个中心，着力突出企业自身提升质量总体水平的关键作用，凡是与企业产品质量有关的，不管是人还是物，都在首席质量官的管理权限之内。”
那么，企业对此怎么看？“中鲁食品今天的‘鲤鱼跳龙门’，恰是首席质量官制度帮助企业跨过了国外高门槛！”孟凡勇语露深情。在全球范围内，金枪鱼被称为“海中极品”。10年前，中鲁食品涉足金枪鱼，此后8年时间，几乎年年赔钱的事实令公司苦不堪言。为此，烟台局组织技术人员经过前后130多项次的重金属含量检测，总结出根据鱼体重金属成分分布特点，按不同国家对限量的要求，将不同品种、不同规格的金枪鱼产品分别出口的对策。
这一办法有多灵？孟凡勇的回答是：“企业的出口市场由此全面开花，由原来出口到日本等少数国家，发展到目前出口美国、韩国等国家和欧盟、东南亚等地区。目前，年出口金枪鱼6000多吨。而且从未发生过退运、通报、质量不合格等情况。”
汽车散件出口“一石三鸟”
在烟台港码头，塔吊紧张调度着集装箱。通用东岳批量出口的汽车成套散件，正准备远渡重洋运抵厄瓜多尔。“特殊的监管模式帮助我们抢占了国际市场。”通用东岳计划物流部部长孙嫣梅说。
2012年初，通用东岳预计成套散件年出口量达到3.8万套。然而，麻烦来了：一辆轿车，共有800多零件，出口零件的种类为629个，种类和价值占该车型全套零件的比例分别为74%和75%，涉及零件供应商100多家，所有的零部件都在法检之内。时间、效益、质量，三者如何兼备？大量的一线调研之后，烟台局工作人员发现，这些出口汽车成套散件虽然品种多、出口量大、供应商广，但都是由同一制造商采用同一工艺生产出的通用零部件。很快，他们创新出一个监管的好模式——编写《出口汽车成套散件检验监管作业指导书》。
“抽样检验+日常检验监管+零部件供应商的监管和关键零部件符合性验证”的检验模式，大大加快了企业通关速度，缩减了检验时间、减少了由检验衍生的费用、降低了出口的风险，可谓“一石三鸟”。受此利好，从出口散件至今，通用东岳出口节省3840小时，省去各项检验费用96万元。
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