北京最大海鲜市场曝商人为有卖相 用麻醉药喂鱼
青斑鱼，每斤价格50多元，是北京最大的海鲜市场——“京深海鲜”里一种常见的海鱼。
每天有四五千斤的青斑鱼从山东等地运到这里，再从市场分销到城区以及北方的海鲜市场和销售点，最后来到消费者的饭桌上。
但人们不知道的是，这些青斑鱼从运输车上卸下来之前，要经过一道特殊的处理——“药物催眠”。
到底这种活鱼运输行业中存在哪些秘密？催眠鱼的药究竟是什么？记者近日多次来到京深海鲜市场一探究竟。
记者探访
先麻醉活鱼卸车必修课
京深海鲜市场许多商户在经营海鱼，青斑是其中一种，售价每斤55至57元。每天约有四五千斤的青斑从山东等产地被运到市场。
它们一半经周转被运往北方，一部分在市场内出售，日销量达千余斤。
记者观察发现，京深海鲜市场北门每天都有送活鱼的货车，其中运送青斑鱼的货车上有十个水箱，据工作人员介绍，每天都有两三辆送青斑鱼的车驶入市场，每车约有2200斤。
邓宝乾是方庄一家餐馆的采购员，经常要到京深海鲜市场采购活鱼。他爆料，曾多次看到有人卸货之前往水里倒一种透明液体，且这种情况只出现在卸青斑鱼的时候，至于是什么液体他并不知道。
近日，记者在京深海鲜市场等来一辆运青斑鱼的货车。运到市场，工人们并不着急卸鱼，而是手拿一个黑色的小瓶，往水箱里倒液体，倒完后随手将瓶扔到车下。
10多分钟后，工人们才开始拿大网往外卸鱼。
记者捡起工人丢弃的黑色小瓶，其包装上写着丁香油水门汀的字样，并注有国食药监械（准）字等字样。
神秘药竟是口腔麻醉剂
记者看到，之前被捞出来的鱼还有一些在网兜里蹦跳，后捞下车的鱼则十分老实。
在与工人交谈中，他们说，先下车的鱼“没有麻醉好”，后面的鱼“麻醉到位了”。
“麻醉”过的鱼刚被卸到商户屋内的水池时显得有些迟钝，一两分钟过去后它们才慢慢“醒来”。
采访中，记者登上了一辆运送活鱼的车上，找到了醉鱼用的药。
该药物10瓶一盒，每瓶20毫升，其说明书上介绍适用范围用于窝沟的暂时封闭，以及间接盖髓，主要成分是氧化锌、丁香酚和松香。
记者从鱼车上带走一瓶，打开瓶盖，一股松香的味道扑面而来。即使地上捡起的空瓶子余味也很浓，凡碰过瓶子的手要用香皂洗两三遍才能冲掉味儿。
据中国医科大学的董文教授介绍，“丁香油水门汀”是口腔齿类疾病在治疗中用于“暂封性充填材料”的药物，能起到安抚、镇痛的作用，每次用量很少。如果超剂量使用，人体短期会出现晕眩、恶心，但其是否有长期影响不详。
商户自曝
只为防鱼受伤保持好卖相
现场卸鱼的工人告诉记者，青斑鱼是海鱼，由于海鱼好动，在卸货和运输中常常因乱蹦受伤，受伤的鱼卖相不好并且不易存活，但麻醉之后再捞鱼就能避免这些情况。
据来自河北黄骅市的水产经销户张宝存介绍，以前水产品在长途运输过程中，都是采用加氧运输的办法。
但加氧运输成本高，于是，现在运输和装卸鲜活鱼均采取给鱼洒“丁香油水门汀”，这样做主要是为了降低运输成本，避免活鱼受伤。至于加多少，鱼商们并没有标准，完全凭经验。
经与市场鱼商攀谈，不少商户表示麻醉效果很好，至少能减少10%的青斑鱼受伤死亡。
●算账
记者以每车2200斤，鲜鱼原价55元/斤，死伤鱼处理价为40元/斤，每车用一盒药为例计算：
预算损失:2200×10%×55-2200×10%×40=3300元
“醉鱼”成本:10元
每车减少损失:3290元
购买者
“要是知道就不买了”
市场附近的海鲜店都是从京深进货，对于丁香油水门汀并没有听说过，“我们只是从这里进货，他们怎么卸的我们不知道”。
批发商们多是饭店员工，他们对于市场情况也表示不知情。
采访中，记者也遇到了前来买海鲜的市民常女士。当记者询问她是否对“麻醉药”知情时，常女士频频摇头，“要是知道有这事儿我才不买。”常女士听说有这事儿表示了担心。
除了常女士以外，记者询问的所有顾客对此都不知情，并觉得听着很“悬”。被访的消费者们多数希望市场能赶快调查一下。
追问源头
限购“药水”网上轻松购
记者与瓶体上标注的“丁香油水门汀”生产厂家上海医疗器械股份有限公司齿科材料厂进行了联系。
工作人员称经营丁香油水门汀需要有医疗机构相关资质。对于海鲜市场里的丁香油水门汀来源，工作人员表示不知情。
记者在百度上搜索丁香油水门汀关键字，出现了不少正在出售的信息。搜索中，记者发现包装与京深海鲜市场上一样的“药”，其生产商正是上海医疗器械公司，销售方是广州一齿科器材公司。
网上公布的价格显示，这种丁香油水门汀每盒10瓶，售价10元/盒，平均1小瓶仅1元。记者按照网上公布的联系方式联系了该齿科器材公司。对方并未询问记者用途和身份，只要订货、付款两步就能当天发货，并且数量不限，一周之内就能从广州发货到北京。
专家解读
明禁添加不应用于“醉鱼”
中国农业大学食品科学学院院长罗云波介绍，除了国家公布的食品添加剂名录内的规定添加剂以外，其余药品和添加剂均不可以用于食品中。
而记者查询了食品添加剂名录发现，并未有“丁香油水门汀”一项。
中国海洋大学水产学院渔业资源系任主任也表示，在渔业运输环节应采取充氧方法，麻醉、催眠等方法不是被认可的运输方法。
中国渔政指挥中心则表示，虽然目前在运输环节中采取麻醉等其他化学方式暂时没有相关规定，但他们会引起重视。
●行业协会
不是秘密不好定性
提到“麻醉”一词，北京市水产批发行业协会会长叶先生说并不陌生，“这是活鱼运输发展的一个产物”。
叶会长介绍，近些年活鱼越来越受到消费者青睐,但产地和销售地距离较远，运输过程中鱼与鱼直接互相碰撞容易受伤，有时候半车鱼都会死掉。
最初鱼商们是通过冰镇的方法来“麻醉”活鱼。但这些鱼类似乎也在进化，冰水逐渐不见效，于是化学麻醉方法才登上历史舞台，一般用于活动较活跃的海鱼身上。化学麻醉在行业内出现已经有四五年了，药物使用范围和程度并没有清楚的数据。
没有危害没有规定
叶会长举例说，在运输途中或者在卸鱼时候加入麻醉剂类似于在苹果上打防虫剂，洗干净了也对身体没什么危害。“这只是一种方法，老百姓可能因不了解会担心，但我们也从未发现过因麻醉产生的问题。”叶会长说。
叶会长表示，在食品安全的宏观规定中有规定不能随意添加药剂，但在具体渔业行业中尚未有明确规定运输途中禁止麻醉。
●国家食品药品监督局
不能用于食品添加
记者携带证据来到了国家食品药品监督局举报中心咨询。
负责医疗器械投诉的工作人表示，丁香油水门汀属于齿科应用的医疗器械，且记者拿到的“证据”属于医疗器械管理中的第三类。指植入体内，用于支持、维持生命，对人体有潜在危险，对其安全性有效性必须严格控制的医疗器械。
按照使用范围，原则上只可以用于齿科治疗中，不能用于食品运输。如果发现异常使用可报由工商部门解决。
●京深海鲜市场
常规检查未发现问题
今天上午，京深海鲜市场办公室刘主任表示，此前没有听说市场上出现过“丁香油水门汀”这种东西,同时还打开瓶子闻了闻。办公室另一位工作人员将“丁香油水门汀”的名称记了下来。
当记者询问此前市场是否对此进行过检查时，刘主任称“做过常规检查，但没有发现过”。
记者又追问对此会如何处理时，刘主任表示“需要向领导汇报，有结果后会给答复”。同时，刘主任称“市场上明令禁止不许添加此种东西”。
●工商部门
接到举报今起彻查
今天上午，北京市工商局丰台分局市场科的工作人员表示，京深海鲜市场对外开放6年多，这还是首次接到类似举报。
他们今天就会进行现场彻查，同时也将联系工商部门的检测中心，对鱼车展开检查。检查报告约在1周内出来。
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