又一起关于成都市政工程的民生事件，又一起关于交警乱罚款的事件，又一起可以定性为“钓鱼执法”的事件。
事件回放：成都三环草金立交桥开工封路快一年了，由于由东向西出城道路被封，只有一块“请绕道行使”标志牌，但一些司机朋友在没有看到“不准借道”标志的情况下，借道逆行出城，成都交警一分局警官却在出口处“埋伏”设点罚款扣分。当被质问时，警察的回答却让人大跌眼镜：“交了罚款你就知道了”；“你不是司机，你不懂”；“老百姓没有资格监督交警的工作”；“不设禁行标志不关我的事，我只管罚款”……
我生活在成都，工作在成都，又是基层媒体人，前不久刚刚和黄晨灏先生一起参加了中国警察网“2011年基层民警的点滴感悟”活动，见证了很多基层警察爱民如亲的感人事例，对此本认为只是个个案，并不想多说些什么。但联想起来，却感觉绝非偶然，不得不说上几句。
市政工程，历来是一个城市诸如修桥筑路、旧城改造等等的民生工程，让我们的城市越来越便捷，越来越美丽，越来越宜居，达到最终筑巢引凤的目的，暂时的不便是为了长久的方便，政府也大多是从正面去宣传希望能得到广大市民的积极支持配合与参与，而此事件却并非如此，交警部门不是去设立便民的提示牌疏导交通，而是设伏罚款。
我们知道，交通违章，一是有意而为，一是无意而为。而有意而为，历来不仅仅是交通规则不允许的，更多的群众也是痛恨的。但市政工程所带来的临时交通管制，不管普通市民也好，还是广大司机也好，只要有提早的公示，及时的提醒，现场的引导，大多数人绝对都是支持配合的，不会与交管部门或者与政府抬杠对着干。那些顶风违章又劝说无效的驾乘人员另当别论。但在这一事件中，一年多的时间里，我们看到却只有罚款。
我们暂且不论老百姓是否有资格去监督交警的工作，但这一事件，可以从对话中让我们联想到很多：交警的工作就是罚款，不是疏导交通；这要么是一颗耗子屎要么是一个临时工；交警经济目标随GDP在逐年增长，先罚款，再发奖；司机懂得什么，非司机不懂什么；这里不能逆行是靠罚款来一个一个的告知司机朋友和市民朋友的；市政建设，并非功在当代利在千秋的民生工程，而是一场是违法还是唯心的罚与被罚之间的博弈……
去年夏天“成都看海”的罪魁祸首可以说是因为市政建设中存在的种种弊端，相信“成都看海”闻名于全国之后，市委市政府对市政建设中所存在的问题已经引起了高度重视，但意想不到的是问题却此伏彼起，如今又成了少数“交警”“看海钓鱼”的特定水域。成都已经成为全国有名的拥堵城市，为缓堵，市政工程中交通干道的改扩建工程占据着相当大的比例，包括地铁建设。而2012年初，成都又正式出台了“北城改造”大型市政项目，这一系列市政工程，都将给交通还来相当大的压力，如果成都交警一分局的作法得不到监督甚至蔓延开，不光收费是一个庞大的数字，那将是一个影响恶劣的“钓鱼执法”，我们看到的就不单单是愿者上勾了。
正如黄晨灏先生所言，设立一个提示牌有何难？不设立的目的，不管是出于什么考虑，只要没有公开，没有透明，都会让老百姓产生联想，结局只有一个，百姓对交警固有的陈见加深，百姓对市政工程的不支持和对政府的不信任。
在这里，作为成都市民，我有必要支持黄晨灏先生的“交警文明执法”联合大检查的建议！
(原标题:张兴渭：市政工程是筑巢引凤还是看海钓鱼？)
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